수도권 광역급행철도(수도권 GTX)는 한국의 수도권 지역 내에서 고속으로 이동할 수 있도록 설계된 전철 시스템이다. 이 노선은 서울특별시와 경기도의 주요 도시를 연결하여 출퇴근 시간을 단축하고 교통 혼잡을 완화하기 위해 개발되었다.

GTX의 기본 개념은 기존의 전철 노선보다 높은 속도와 빈번한 운행을 제공하는 것으로, 일반적으로 시속 100km 이상으로 운행되며, 일부 구간에서는 최대 시속 200km까지 도달할 수 있다. 이러한 고속 운행은 지하철과의 환승이 용이하도록 되어 있어 수도권 전역으로의 접근성을 높인다.

GTX는 설계 단계에서부터 규모와 노선에 대한 충분한 연구를 바탕으로 하고 있으며, 현재 총 3개의 노선이 계획되어 있다. 각 노선은 다음과 같다:

1. GTX A 노선: 인천 송도에서 서울역, 강남, 경기 남양주까지 연결되는 노선으로, 주요 정차역으로는 인천 송도, 동탄, 서울역, 삼성역 등이 있다.

2. GTX B 노선: 인천청라에서 서울역, 강남, 경기 부천을 경유하여 연신내까지 이어지는 노선이며, 주요 정차역에는 인천 청라, 서울역, 강남역, 연신내역 등이 포함된다.

3. GTX C 노선: 경기 파주에서 서울역, 강남, 경기 남양주를 연결하는 구간으로, 주요 정차역으로는 파주, 서울역, 강남역, 별내역 등이 있다.

수도권 GTX는 대중교통의 효율성을 극대화하고, 수도권 지역의 경제적 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 또한, 환경 문제와 교통 혼잡 문제를 개선하기 위한 대안으로서, 지하철과 함께 수도권 대중교통의 중추적인 역할을 할 전망이다. GTX 사업은 공공과 민간이 협력하여 추진되고 있으며, 많은 시민들이 이 시스템을 통해 보다 빠르고 편리한 교통 수단을 이용할 수 있게 될 것이다.